di Gloria Callarelli

Questione di soldi, questione di cappio al collo delle lobby, questione di Agenda 2030. Se il mercato dell’elettrico non decolla ci sarà pure un motivo ma ai paperon de’ paperoni della politica green questo non interessa, Anzi. Avanti tutta e se la propaganda verde non funziona, si passi pure alle maniere forti. Quindi sanzioni da capogiro per chi non rispetta la produzione imposta e un sistema a crediti (di stampo cinese si può dire?) che premia solo chi è virtuoso. Si parla di grosse case automobilistiche (non bazzecole) ridotte all’angolo, si parla di sistema di crediti sociali. E di centinaia di potenziali cittadini lasciati a piedi. E ci continuano a dare dei complottisti. Altro che. Ad Autonews, ripresa su  “Quattroruote”, Jean-Philippe Imparato, manager dell’azienda Stellantis, spiega che per assecondare le follie dell’Europa verrà ridotto il numero di automobili con il motore termico (quelle alimentate a benzina o a diesel), mentre aumenterà la produzione di quelle elettriche. Con costi non indifferenti e disservizi all’ordine del giorno (non parliamo poi del rischio incendi). Della serie: o ti adegui o vai presto a piedi. E attenzione: perchè il mercato dell’elettrico non prevede certo mezzi di seconda mano visto il problema batterie e usura. Dunque? Siete disposti a farvi centinaia di chilomentri a piedi d’ora in poi perchè lo vuole Schwab, Musk o la Von der Leyen? O alziamo la testa e diciamo no?

E’ lo stesso Imparato senza saperlo a dare un assist e una risposta a chi vuole opporsi: fa capire, infatti, l’importanza del popolo e dei suo potere decisionale. Nell’intervista recente spiega, infatti, che in Spagna e in Italia la percentuale di elettriche è meno del 5%, quindi non si potrà arrivare alla produzione del 20% entro il 2025; in altri mercati, invece, vedi l’Olanda, che già il popolo sta assecondando le follie a occhi chiusi, potrà essere richiesto il 50% di termiche ed elettriche insieme. E’ tutto qui. Opporsi, opporsi, opporsi, Insomma: lunga vita ai complottisti resistenti.

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